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四柱液压机油封的正确换法

发布时间:2018-11-28 9:17:53      点击次数:612

液压系统漏油的话是非常严重的,尤其是针对液压机正常作业来说的话就更加严重了,泄露的情况比较多,也就是分为系统漏油、元件漏油、液压泵漏油等情况,其中液压系统的漏油是最严重的,那么对于四柱液压机来说的话泄露应该如何进行处理呢?

  很多时候漏油的原因是非常多的,但是在这样的基础上还是应该注重的是系统漏油,导致系统漏油的主要的原因就是使用不当造成的,液控阀和溢流阀都失效的话是导致液压系统漏油的主要原因,对于漏油的处理方式,应该考虑的就是积极的采取措施,发现问题的话就及时处理,并且定期的进行维护是减少故障的主要的手段。今天我们就来说说四柱液压机油封的正确换法。

 1.四柱液压机怎样替换油缸油封?


    想要替换油缸中的油封,在具体操作上,是要先把油缸上的导向套拆下来,然后把活塞杆和活塞拿出来,然后才能把各部位的油封拆下来并换上新的油封,这样才能完成替换工作,并避免在替换过程中出现问题。


 2.油缸中的缸筒、活塞和导向套的加工流程


   油缸中的缸筒这一部件,其加工流程是为:

(1)备料(无缝钢管)—检验—调质—车(车外圆、架子口、镗止口、法兰止口等)—调质硬度检测—焊接(焊接管接头座、法兰等附件)—镗孔或珩磨(粗镗、精镗、滚压)—车(孔卡槽或内外螺纹)—钳工(钻油口)—检验—防锈入库

(2)备料(锻件)—检验—焊接—焊接探伤—粗车—调质—车(车外圆、架子口、镗止口、法兰止口等)—调质硬度检测—焊接(焊接管接头座、法兰等附件)—镗孔或珩磨(粗镗、精镗、滚压)—车(孔卡槽或内外螺纹)—钳工(钻油口)—检验—防锈入库


   油缸中的活塞和导向套,其加工流程是为:

(1)备料(铸件、锻件)—检验(材质证明书、锻件探伤等)—粗车—精车—检验—防锈入库
      (2)备料(圆钢)—检验(材质证明书等)—粗车—精车—检验—防锈入库

 3.油缸吨位是指什么?不同油缸是否有不同计算方法?


  油缸吨位,其是指油缸在额定工作压力下的输出力,由于油缸有不同种类,所以,其吨位计算方法是不一样的,下面,来简单说明一下。
  单杆活塞式:可用缸筒内径所对应的圆的面积以及系统额定工作压力来进行计算,如果其值是10pA公斤力,化成吨则是为0.01pA。
  双杆活塞式:是用油缸缸筒内径和活塞杆外径所定义的圆环面积来进行计算,此外,还要考虑到系统的额定工作压力,不能忽略。


四柱液压机的油封更换步骤

四柱液压机的油封是用来封住润滑部件与出力部件之间的油液,防止泄露的一种机械元件,是一种橡胶完全包覆的带自紧弹簧的双唇油封,是一种易损部件,需要定期更换,那么怎样给四柱液压机设备更换油封呢?
      

四柱液压机更换柱塞油封的步骤:

  1、按启动按钮,将工作平台上升;用四根等高的木棍等物,将工作平台牢固的撑住;

  2、将柱塞与平台底部的螺栓拆除;

  3、用光滑的平口起子,将油封撬出来,新油封按原样放入油封槽内(注意油封唇口的向下);

  4、用手拉动操作杆,使柱塞和平台分离,并将柱塞下降到油封底部;

  5、用点动的方式将柱塞点升至油封唇口边,用光滑的平口起子将油封的内唇边按捺至柱塞四周。注意油封内唇边不能损坏;

  6、在确定油封内唇四周全部完好的按捺到柱塞四周后,再按启动按钮将柱塞上升。

  7、连接好柱塞与平台的螺栓,拆除支撑的四根木棍。

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